HitchBOT vroeg mensen om hulp, dus reden ze haar over Canada

HitchBOT vroeg mensen om hulp, dus reden ze haar over Canada / Toekomstige technologie

HitchBOT - gehuisvest in een emmer en vooral uitgerust met de mogelijkheid om netjes te vragen om een ​​rit - lukte het 6000 kilometer te liften door Canada, in minder dan een maand tijd. Niet slecht, aangezien ze geen manier heeft om te bewegen zonder hulp van mensen.

Deze kleine robot doet denken aan een heleboel grote ideeën. De meeste mensen zien technologie als iets dat hen helpt, maar hier is een robot die om hulp vraagt. Liften is vanwege veiligheidsredenen bijna uit Noord-Amerika verdwenen, maar hier is een reiziger die mensen graag ophalen. Science fiction leerde westerlingen al tientallen jaren om robots te vrezen, maar deze robot maakt mensen meestal alleen maar gelukkig.

Laten we eens kijken wat dit allemaal zou kunnen betekenen, terwijl we naar een paar foto's van HitchBOT's reis kijken.

Onze relaties met technologie


https://twitter.com/hitchBOT/status/494482740025098240

We hebben allemaal relaties met technologie van broodroosters en smartphones: apps en de economie van broodroosters en smartphones: apps en de economie Smartphones zijn niet zo eenvoudig als broodroosters. Alles wat we kopen, verbindt ons anders met de economie. De manieren waarop de services die we gebruiken geld maken, bepalen dus je relatie met hen - en het is de moeite waard om te denken ... Lees meer, en die relaties zijn intiem - veel mensen besteden bijvoorbeeld meer tijd aan het aanraken van hun telefoon dan aan hun belangrijke persoon. Maar wat onze relatie tot onze apparaten ook is, we denken voor het grootste gedeelte aan onze apparaten als hulpmiddelen - niet aan mensen.

HitchBOT is anders. Geef een computer een gezicht, een stem en het vermogen om te converseren (HitchtBOT kan alles bespreken wat op Wikipedia wordt genoemd) en mensen zullen die computer noemen “haar” in plaats van “het”.


https://twitter.com/BrienPierre/status/493767492318552064

Het is een subtiel verschil, en je zou kunnen zeggen dat deze personificatie meer te maken heeft met de verbeelding van mensen dan met HitchBOT zelf. En HitchBOT zou het snel willen toegeven: “Ik ben het product van de menselijke verbeelding,” zegt ze vaak.

Toch is hier iets te leren. Het geven van technologie-persoonlijkheid maakt mensen zoals die technologie meer. De geek-humor opgenomen in de virtuele assistent van Microsoft Phone Geek Humor inbegrepen! Maak kennis met Cortana, Windows Phone 8.1 Digital Assistant Geek Humor inbegrepen! Maak kennis met Cortana, Windows Phone 8.1 Digitale assistent Cortana is de beste reden om je Windows Phone vroeg te upgraden. Het antwoord van Microsoft op Siri biedt geweldige functies en maakt je aan het lachen. Read More, en Siri trouwens, is er voor een reden: mensen voelen zich meer op hun gemak bij AI als het vriendelijk is. Verwacht in de toekomst meer voorbeelden te zien van het nemen van technologie voor speelse persona's.

Is HitchBOT een persoon?

Het is een langlopend thema in science fiction: wanneer worden computers zelfbewust? Een populair antwoord op deze vraag is de Turing-test, waarin staat dat machines kunnen worden aangeroepen “bewust” op het moment dat gewone mensen het verschil niet kunnen zien tussen praten met een machine en praten met een persoon. Mijn collega Joel is doorgegaan met wat de Turing-test is en wat het betekent. Wat is de Turing-test en zal het ooit worden verslagen? Wat is de Turing-test en zal het ooit worden verslagen? De Turing-test is bedoeld om te bepalen of machines denken. Heeft het Eugene Goostman-programma echt de Turing-test doorstaan, of hebben de makers gewoon vals gespeeld? Meer lezen, als je geïnteresseerd bent.


https://twitter.com/CuteOwls_65/status/494531904616824832

HitchBOT zou de Turing-test niet halen, en ik denk niet dat haar makers het haar hebben bedoeld. Maar het feit blijft dat HitchBOT ontworpen was om sociaal te zijn en effectief bleek te zijn in sociaal opzicht. Ze vroeg mensen om hulp en ze hielpen haar - in ruil daarvoor iets anders dan gezelschap verwachten.

Niet alleen hebben ze haar geholpen, het lijkt alsof ze haar meestal leuk vonden. Dus terwijl ze zich misschien niet bewust is dat ze met mensen communiceert, is ze er effectief in. Dus wat is het verschil?


https://twitter.com/PretendEditor/status/494488215777067009

Of een machine op de hoogte is van wat hij doet, kan helemaal niet ter zake doen. Stanford-docent Jerry Kaplan zei in een recente aflevering van On The Media dat vragen of een machine denkt, net zoiets is als vragen of een onderzeeër zwemt. Het is gewoon geen vraag die logisch is om te vragen.

Over liften en vertrouwen


https://twitter.com/alixwala/status/501142319265890304

Professor David Harris Smith, een van de mensen achter HitchBot, liftte dwars door Canada toen hij jonger was. Het was een kans om te reizen en een kans om nieuwe mensen te ontmoeten - maar in 2014 zou het voor een mens moeilijk zijn om te doen wat HitchBOT net deed. Mensen nemen geen lifters meer aan - de cultuur is veranderd.

HitchBOT is volgens Smith gedeeltelijk een commentaar op dit feit.

“HitchBOT is bedoeld om reflectie op de verandering in onze cultuur te stimuleren, in de verandering in onze sociale psychologie,” hij vertelde het CBC.


https://twitter.com/hitchBOT/status/495958015850577920

De meesten van ons halen geen lifters op, mogelijk omdat we bang zijn voor onze veiligheid. Toch besloten tientallen mensen om de een of andere reden dat het geven van een lift aan een sprekende emmer prima was.

Waarom is dat? Is het omdat, terwijl we niet weten wat het motief van een mens kan zijn, we aannemen dat een machine er geen heeft? Dat het ons geen pijn zal doen?


https://twitter.com/RoyhowellJR/status/497765380958351360

Wat de reden ook is, ik weet niet zeker of ik in drie weken door Canada kan liften - mensen nemen gewoon geen lifter op zoals ze gewend waren.

Geen menselijke lift-hickers, hoe dan ook.

Kunnen machines op mensen vertrouwen?


https://twitter.com/mjbberry/status/498379970126045184

Liften is natuurlijk niet alleen potentieel gevaarlijk als je mensen oppikt: in de auto van een vreemdeling stappen is ook een risico. Het feit is dat een van de mensen die HitchBOT heeft opgepakt haar uit elkaar had kunnen halen, haar voor onderdelen kon verkopen of haar gewoon als een huisdier / mascotte kon houden..

Niemand deed het.

Science fiction praat veel over of wij, als mensen, robots moeten vertrouwen. De Matrix- en Terminator-films tonen werelden waarin onze creaties ons proberen te vermoorden. Maar een andere vraag, gesteld door films als AI, is of machines mensen zouden moeten vertrouwen.

Professor Frank Zeller, nog een van de mensen achter HitchBOT, zegt dat de snelle vooruitgang van de robot in heel Canada aantoont “robots kunnen op mensen vertrouwen.”

HitchBOT is slechts één robot, maar ze had nooit enige reden om de mensen die ze tijdens haar reis ontmoette te wantrouwen. Mensen deden hun uiterste best om haar te helpen. Aan het eind van de dag willen de meesten van ons behulpzaam zijn.

Is dit maar een Canadees ding?

“Maar wacht,” je zou kunnen zeggen. “Dit is Canada je hebt het over. Je kunt daarover geen uitspraken doen over de menselijke natuur.”


https://twitter.com/sxwithultxw/status/501464892508225536

Als het Canadese volk een wereldwijde reputatie heeft, is het voor de sympathie. Elke reiziger die ik ontmoet en die mijn geboorteland heeft bezocht, geeft op een gegeven moment commentaar op hoe leuk iedereen was.

Dus veel mensen zeggen dat het HitchBOT-experiment niets bewijst over mens-machine-interacties; dat het alleen maar bewijst dat Canadezen aardig zijn voor wie en wat dan ook.

“Hitchbot's Amerikaanse neef werd neergeslagen en verkocht voor schrootonderdelen op slechts 30 meter van waar hij begon,” grapte mijn collega Guy McDowell, “en dat was door de politie.”

Het is grappig, zeker, maar we krijgen een kans om te zien hoe waar het is. De website van HitchBOT zegt dat het plan zal zijn om dit in andere landen te proberen, en ik wed dat de VS een van de eersten zullen zijn. Mijn voorspelling: ze maakt het kust tot kust zonder een hapering.

Mensen en machines

De relatie tussen mens en machine wordt alleen maar gecompliceerder. Zelfrijdende auto's Hier laten we zien hoe we een wereld vol met auto's zonder bestuurder krijgen Zo komen we bij een wereld vol auto's zonder bestuurder Autorijden is een vervelend, gevaarlijk en veeleisend karwei. Kan het ooit worden geautomatiseerd door de bestuurderloze autotechnologie van Google? Meer lezen en soortgelijke technologieën gaan eerder elke sector van de economie veranderen dan de meeste mensen beseffen, zoals een recente video van CGP Gray zo treffend uitlegt.

Dit zijn grote vragen en als samenleving moeten we antwoorden vinden. Ik weet niet zeker wat die antwoorden zullen zijn, maar ik hoop dat HitchBOT ons eraan kan herinneren hoe alle machines het product zijn van menselijke verbeelding - en ons aan het denken zetten over wat dat betekent.


https://twitter.com/2GuysandaPress/status/501637955908169730

Kijk wat de jongens bij Technophilia te vertellen hadden over HitchBOT!

Meer informatie over: kunstmatige intelligentie, robotica.