Hoe een futuristische stad van 2040 eruit zal zien

Je duwt je hoofd opzij, scrolt door holografische pagina's van het ochtendnieuws, terwijl je capsule de wrijvingsloze buis katapulteert op je ochtend naar het werk.

In deze toekomstige snapshot zijn er drie of vier zeer reële technologieën die tegen 2040 onderdeel van het dagelijks leven zullen worden.

Je ontdekt een kakofonie van moderne randtechnologieën Top 5 websites om onderzoek te doen Weird Science-claims Top 5 websites om onderzoek te doen Weird Science Claims Lees Meer die de grootste kans hebben om het te maken in het stedelijke leven en landschap van de toekomst. Eindelijk gaan we kijken naar een van de coolste CGI-afbeeldingen What Is CGI Animation? Wat is CGI-animatie? Wat is CGI-animatie en hoe hebben CGI-technologieën moderne animaties veranderd? Laten we een korte reis door het verleden maken om te zien. Lees meer over precies zo'n toekomstige stad, met veel van die technologieën en hoe die toekomstige stad eruit zou kunnen zien. Zorg ervoor dat je die afbeelding onderin dit bericht bekijkt!

Antigraviteit en zweven

Een gebied van geavanceerde wetenschap dat altijd rijp is voor hoaxes en zwendelartiesten is dat van antizwaartekracht. Door de jaren heen is er elke hoax ontstaan ​​uit de video's van de Canadese John Hutchinson met een assortiment objecten waarvan hij beweert dat hij ze kan laten zweven (hoewel niemand anders de experimenten kan herhalen), aan de HUVr “hoverboard” hoax gepleegd door de mensen op de Funny or Die-website.

De droom om te vliegen heeft geleid tot de uitvinding van vliegtuigen, maar mensen dromen er nog steeds van om over de aarde te reizen, niet gehinderd door de weerstand van de grond. De nep-dingen opzij zetten, is er een wetenschap die het idee ondersteunt dat er op een dag voertuigen zullen zijn die over de aarde kunnen zweven en die reizen van plaats naar plaats kunnen bieden zonder de noodzaak van verharde wegen?

Je zult verbaasd zijn om te weten dat het antwoord is - ja. Hovercraft-technologie heeft een lange weg afgelegd sinds Chris Cockerell in 1956 het eerste op water gebaseerde hovercraft-concept uitvond. Tegenwoordig bevindt de technologie zich op de rand van mainstream te worden in de vorm van een nieuwe hoverbike door een bedrijf met de naam Aerofex, dat heeft beloofd begin 2017 met de verkoop van de eerste generatie off-road hoverbikes.

Volgens Discovery News zullen de fietsen ongeveer $ 85.000 verkopen en kunnen ze tot 3,7 meter van de grond tillen. Het gebruik van krachtige getunnelde ventilatoren om reizen over land zonder wegen mogelijk te maken, is al vele jaren een droom voor liefhebbers van hovercraft en lijkt op het punt van commercieel verkrijgbaar te zijn.

Dat is prima en goed voor iemand met vijfentachtig te besteden en wat vlak terrein om rond te dobberen, maar hoe zit het met gewone reizigers en het vervoer van de toekomst? Welnu, een teken van toekomstige richting komt van Toyota, dat net in juni dit jaar aankondigde dat het bedrijf het concept van auto's aan het verkennen was die boven de weg (of het water) konden zweven.

Wie weet precies welke technologie Toyota zou gebruiken om dit te bereiken, maar het lijkt vergelijkbaar te zijn met de hovercraft-technologie als de hoverbike.

Het nieuws kwam van de Bloomberg Next Big Thing-conferentie, waar R & D-chef Hiroyoshi Yoshiki reageerde op een interviewvraag waarin werd toegegeven dat Toyota het concept daadwerkelijk aan het verkennen was.

“We hebben de vliegende auto bestudeerd in ons meest geavanceerde R & D-gebied. [Zweven] gewoon een beetje weg van de weg zodat het geen enkele vorm van wrijving of weerstand van de weg heeft.”

Het feit dat de eerste commerciële hoverbike gepland staat voor 2017, en een grote autofabrikant al heeft toegegeven dat hij manieren zocht om zijn auto's de lucht in te krijgen, is het voorstelbaar dat er over 15-20 jaar vliegende auto's in de lucht boven de wereld zouden kunnen zijn. steden.

Aircar-rustplaatsen

Net zoals de infrastructuur die nodig is voor benzineauto's die de afgelopen decennia over verharde wegen rijden, zal de evolutie van auto's in de luchtvariëteit zijn eigen infrastructuur vereisen.

De investering in en creatie van deze infrastructuur zal waarschijnlijk het gevolg zijn van de enorme vraag van het publiek naar deze nieuwe auto's wanneer deze uitkomen - vooral als ze goedkoper zijn in gebruik, sneller en efficiënter kunnen reizen en de noodzaak om de aarde te vernietigen niet langer is. met een steeds groeiend aantal verharde wegen.

Het soort infrastructuur dat nodig is om dergelijke voertuigen in de lucht te ondersteunen, is een rustruimte op wolkenkrabbers, waar auto's op verschillende niveaus kunnen komen en landen. Een variatie van de dag van vandaag “luchtverkeersleiding” torens, met dergelijke torens die in het centrum van grote stedelijke gebieden zijn gebouwd om het luchtverkeer te beheersen door bestuurders te adviseren op welke hoogte en richting vliegverkeer in het gebied is toegestaan. Het belangrijkste is dat benzinestations - waarschijnlijk grote portals - elektrische hover-auto's nodig hebben om door te glijden om draadloos op te laden Wat is draadloos opladen en hoe werkt het precies? [MakeUseOf Explains] Wat is draadloos opladen en hoe werkt het precies? [MakeUseOf Explains] We leven in een draadloze wereld. Maar dat doen we niet. Natuurlijk kunnen we enorme hoeveelheden informatie over de ether sturen, maar de apparaten die het kunnen verzenden en ontvangen zijn gebonden aan netsnoeren ... Lees meer .

Toyota is opnieuw toonaangevend op het gebied van draadloze innovatie voor het opladen van elektrische auto's. In februari van dit jaar kondigde Autoweek aan dat Toyota een systeem had getest dat het laden van de batterijen van zijn elektrische auto's mogelijk maakte door de auto op een speciaal platform te parkeren..

Het is niet een heel groot stuk van de verbeelding om te zien hoe een elektrisch aangedreven hovercraft gewoon in een tankstation zou glijden, zou betalen voor een snelle herlading, en een bepaalde periode zou moeten wachten voordat de hovercraft-batterijen worden opgeladen.

High Speed ​​Rail Transport

Natuurlijk, net zoals autoritten enorme vooruitgang zal boeken in de komende decennia, zo zal massatransport ook plaatsvinden. In het bijzonder, het concept van Evacuated Tube Transport (ETT) zal waarschijnlijk commercieel levensvatbaarder worden zodra de kosten van traditionele fossiele brandstoffen het gebruik van benzine- en elektrische massatransportsystemen onbetaalbaar maken.

Het ETT-concept is indrukwekkend, hoewel waarschijnlijk het meest effectief voor reizen over lange afstanden. De manier waarop het werkt, is dat een supergeleidende zweeftrein zich in de vacuümbuizen bevindt. Elektrische motoren versnellen de trein naar de topsnelheid, en dan kan de trein dankzij luchtweerstand eenvoudigweg meegaan met een snelheid van meer dan 4000 km / u, zonder veel energie te verbruiken.

Zodra de trein op zijn bestemming aankomt, kan het vertragingsproces eigenlijk zo worden ontworpen dat het de energie uit de vertragende trein herwint en bijna de energie terugwint die nodig was om het te versnellen. De trein zou geen bewegende delen hebben, dus heel weinig onderhoud. De hoogste kosten van het systeem zouden waarschijnlijk de pompen en het onderhoud zijn die nodig zijn om de buizen geëvacueerd te houden. Toch zouden die kosten waarschijnlijk vervagen in vergelijking met de stijgende kosten van fossiele brandstoffen.

Een robotachtig stedelijk landschap

De andere fascinerende technologie die waarschijnlijk een belangrijke impact zal hebben op de toekomst van het stedelijke leven, is die van robotica. Onlangs heeft Andre een aantal van de geavanceerde robots beschreven. 5 Geavanceerde humanoïde robots die u moet zien om te geloven 5 Geavanceerde humanoïde robots die u moet zien om te geloven Hier tellen we enkele van de meest indrukwekkende humanoïde robots ooit gemaakt. De toekomst van robotica komt eraan en het is vreemder dan ooit. Lees meer dat momenteel bestaat vandaag. Deze robots kunnen op vele manieren bewegen en zich gedragen als mensen, en in sommige gevallen kunnen ze zelfs meer werk uitvoeren met een hogere kwaliteit.

Hoe zullen robots het stedelijke landschap veranderen??

Mensen zijn vaak bezorgd over een wereld waarin robotachtige kunstmatige intelligentie Hier is waarom wetenschappers denken dat je je zorgen moet maken over kunstmatige intelligentie Hier is waarom wetenschappers denken dat je je zorgen moet maken over kunstmatige intelligentie Denk je dat kunstmatige intelligentie gevaarlijk is? Kan AI een ernstig risico vormen voor de mensheid. Dit zijn enkele redenen waarom u zich misschien zorgen wilt maken. Lees meer neemt bepaalde menselijke rollen over, zoals wetshandhaving en beheersing van menigten. Dat is echter een toekomst die we waarschijnlijk zullen tegenkomen, volgens professor Noel Sharkey, een professor in robotica aan de universiteit van Sheffield..

In zijn paper getiteld “2084: Grote robot houdt je in de gaten“, Sharkey legt uit dat banen op het gebied van bewaking, beveiliging en wetshandhaving bijna 30 jaar lang volledig door robots worden afgehandeld, omdat ze de werkelijke mens buiten de deur houden..

“Ze houden de politie buiten gevaar in een steeds gevaarlijkere wereld van gewapende criminelen, bendes en terreurorganisaties.”

Hoewel er misschien robotpolitiepatrouilles door de straten zwerven, zal de grootste verandering in de maatschappij de komende paar decennia of zo de robots zijn die het huis binnengaan - als huisdieren.

Pet's bieden een gevoel van veiligheid en gezelschap voor duizenden mensen over de hele wereld. Voor sommigen ligt het hebben van een huisdier emotioneel op hetzelfde niveau als het hebben van een kind. Maar is zo'n verbinding mogelijk met een robotdier? Vroege indicaties impliceren dat dat zo is.

Een voorbeeld hiervan is een robot genaamd Bandit die werd gebruikt door onderzoekers van de Universiteit van Zuid-Californië om slachtoffers van een beroerte te behandelen. Hoofdonderzoeker Eric Wade vertelde PS Magazine dat patiënten daadwerkelijk begonnen te hechten aan Bandit.

“Mensen zullen proberen de robots te omhelzen. We gaan naar verpleeghuizen en mensen vragen: 'Wanneer komt de robot terug?'”

Vergelijkbare robots als Bandit worden gebruikt om therapeutische ondersteuning te bieden aan patiënten op een aantal manieren - van het opheffen van de geesten van eenzame shut-ins tot het trainen van autistische kinderen om te communiceren. In sommige gevallen raakten mensen zo gehecht aan de robot dat ze het zelfs een kus gaven.

Natuurlijk is Bandit meer een humanoïde robot dan een huisdier, maar hetzelfde fenomeen wordt opgemerkt wanneer mensen omgaan met zeer levensechte robotdieren.

Voorbeeld: de PARO-robot gemaakt in Japan.

Dit is slechts een speelgoedgame van de volgende generatie plus vergelijkbaar met veel andere die momenteel op de markt verkrijgbaar zijn, behalve dat de PARO kan reageren op geaaid te worden door zijn kop en staart te bewegen, en hij draait zelfs om in de richting van beweging te kijken.

Volgens PS Magazine werd dezelfde menselijke reactie op PARO waargenomen, bijna identiek aan de reactie op Bandit. PARO werd in 2003 opgericht en verkocht duizenden eenheden en werd een vooraanstaand therapeutisch robothuisdier - vooral voor ouderen.

In feite rapporteerde een verpleeghuisstudie dat sommige patiënten dachten dat de robotachtige huisdieren echt waren, en zelfs begonnen te praten alsof het een echt, levend dier was.

Een glimp op een toekomstige stad

Dus, zonder verder oponthoud en rekening houdend met alle bovenstaande technologieën en voorspellingen, biedt de volgende CGI de beste benadering van hoe steden van de toekomst eruit zullen zien.

De meeste van de hierboven genoemde technologieën zijn behoorlijk nauwkeurig weergegeven in de bovenstaande CGI-afbeelding, gemaakt door Gelmi Estúdio de Arte in Brazilië en hier met toestemming gebruikt.

De hovercar-technologie ligt voor de hand, maar wat vooral opwindend aan dit beeld is, is hoe het vliegende voertuig de stadsvloer drastisch transformeert van een van de bestrating, naar een van gazons en bomen. Niet alleen zou dit de kwaliteit van het leven in een stad verbeteren, maar het zou ook de kwaliteit van de lucht diep in steden veranderen.

In de afbeelding hierboven zie je ook een ring in het midden, een soort van “bijtanken” portaal waar hovercars naar toe zouden gaan om op te laden. U kunt ook de nieuwe verkeerstorens zien die zijn opgesteld om het drukke luchtverkeer te bewaken en te regelen. Hoewel de monorail in het beeld niet de vacuümcapsule-bullet-trail is die in het artikel wordt beschreven, is het toch een wrijvingsloos systeem van een vergelijkbaar soort..

Dan is er natuurlijk de persoon die met de hond loopt. Als je echter heel goed kijkt, zie je dat Fido in feite een robothond is. En waarom zou een robothond een wandeling moeten maken? Waarom, voor het plezier van de eigenaar, dat is waarom.

Zie je nog andere indrukwekkende toekomstige stedelijke technologieën in het bovenstaande CGI-beeld?? Welke technologieën misten jullie van de futuristische voorstelling van een stad? Deel uw mening in de commentarensectie hieronder!

Afbeeldingscredits: Vladitto / Shutterstock, LIUSHENGFILM / Shutterstock, ssguy / shutterstock

Ontdek meer over: Automotive Technology, Robotics.