Airwheel Q5 Review and Giveaway

Orthodontisten van de wereld, verheug u. Je staat op het punt heel, heel rijk te worden.

Het bleek dat iemand het slimme idee had om een ​​elektrische motor aan een eenwieler te bevestigen, waardoor het Airwheel Q5 in het proces ontstond en een ongekende vraag naar herstellende tandheelkundige chirurgie voortkwam..

Dat is juist. Een elektrische, zelfbalancerende, zichzelf voortstuwende eenwieler. Het is zo belachelijk als het klinkt.

Maar ondanks de inherente absurditeit van het product - en vergis je niet, het is absurd - denken de makers dat dit het transportmiddel van de toekomst zal worden. Ga naar voren, duw op de fiets. Sinclair C5, uw tijd is om.

Maar levert het op of is het gewoon dom onveilig en een slecht idee? Lees verder om erachter te komen en te leren hoe u ons enigszins versleten Airwheel Q5 kunt winnen.

Het Airwheel Q5 is beschikbaar voor $ 780 in de VS, of £ 700 in het VK.

Ontwerp

Ik kan niet genoeg benadrukken hoe groot dit ding is. Hij weegt ongeveer 12 kilo en neemt ongelofelijk veel ruimte in beslag. Vergeet het nemen van dit op de bus en stop het tussen uw benen. Het is gewoon te groot, hoewel dat waarschijnlijk een gevolg is van het hebben van een batterij die een bereik van 23 kilometer en een 800w motor ondersteunt.

Er zit niet veel in de doos, naast enkele stabilisatoren, en de schroeven om de stabilisatoren aan het AirWheel te bevestigen. Er is ook wat documentatie, die niet erg behulpzaam was.

Oh, en de machtsbloksteen. Brick is een geschikt woord om dit te beschrijven, gezien hoe belachelijk het is. Hij is groot, maar hij kan het apparaat binnen 80 minuten met 80 procent van het vermogen opladen, waardoor het minder onpraktisch is dan het lijkt.

Het AirWheel berijden

Het AirWheel is verrassend eenvoudig te rijden, hoewel het een beetje wennen is.

Om aan de slag te gaan, ga je op de set staan ​​en leun je steeds iets naar voren, en het zal je naar voren bewegen. Hoe verder u leunt, hoe sneller u gaat. Als je ooit een Segway hebt gereden, zul je het gevoel kennen.

De kit kan, ondanks dat hij slechts een kleine motor heeft, u met een snelheid van 18 kilometer per uur voortstuwen, waardoor veiligheidsuitrusting een absolute must is.

Evenzo, om achteruit te gaan, hoeft u alleen maar achterover te leunen. Omkeren is ook hoe je snelheid en rem vermindert.

Draaien wordt bereikt door je lichaam licht te kantelen om het luchtwiel in de richting te sturen waarin je wilt gaan. In theorie, tenminste.

Aangezien de AirWheel slechts een klein wiel is, kan het erg moeilijk zijn om te sturen, waardoor het vrij ongeschikt is voor gebruik binnenshuis.

Dat wil niet zeggen dat je het binnenshuis wilt gebruiken. De banden zijn gemaakt van een zeer goedkoop rubber dat overal vlekjes laat vallen. Vooral tegels en laminaatvloeren zijn bijzonder vatbaar en de markeringen kunnen alleen met wat elleboogvet en hard schrobben verwijderd worden.

Met al dit neigen, vraag je je waarschijnlijk af hoe je niet in het asfalt terechtkomt. Welnu, het geheim ligt in de zelfbalancerende technologie die is opgenomen in het Airwheel. Terwijl u voorover leunt, behoudt de fiets zijn zwaartepunt, wat betekent dat u niet omvalt.

Hoewel dit alleen werkt als je naar voren en naar achteren leunt: de AirWheel Q5 balanceert niet zij-aan-zij, waardoor het enigszins een enigszins risicovolle propositie is voor diegenen die een redelijk evenwichtscentrum missen. Zoals ik.

Het echte probleem komt met het monteren van het ding. De promotievideo's laten het zo gemakkelijk lijken, maar dat is het niet. Het probleem is dat je het in een enkele snelle beweging moet monteren om te voorkomen dat het kantelt. Beide voeten moeten bijna onmiddellijk op het luchtwiel zijn. Benader het met enige aarzeling en aarzeling en je zult het niet kunnen aankoppelen.

Ik heb de evaluatieversie nu een maand of zo gehad en ik heb nogal wat gebruikt. Ik weet nog steeds niet hoe ik het moet monteren zonder me aan iemand of iets vast te klampen.

Dat brengt me op een belangrijk punt van de beoordeling. Hoe veilig is de AirWheel Q5?

Veiligheid eerst

Vanzelfsprekend is veiligheid een grote overweging voor iedereen die een van deze dingen koopt. Er zijn een paar zorgen die ik heb over het AirWheel in dit opzicht.

Ten eerste heeft het een vervelende gewoonte om willekeurig te versnellen wanneer je het het minst verwacht. Een voorbeeld hiervan is wanneer de operator eraf valt. Het Luchtwiel versnelt dan scherp en vliegt wild weg. Wanneer dit gebeurt, is er geen manier om het te stoppen of te beheersen, en het kan gemakkelijk schade aan personen of eigendommen veroorzaken. Of schade aan zichzelf, dus excuses op voorhand voor het schuren.

Zet het AirWheel aan zonder het direct op te hangen, en het zal zelfstandig starten en accelereren, totdat het uiteindelijk - ja - omvalt, versneld versnelt en wegspoelt.

Een ander probleem doet zich voor wanneer de gebruiker het apparaat oppakt terwijl het is ingeschakeld. Het AirWheel versnelt wild en stopt abrupt. Als je geen stevige grip hebt, kan het gemakkelijk wegvliegen en iemand / iets raken.

Uiteindelijk is dit geen veilig stuk uitrusting. Het is gevaarlijk, moeilijk onder controle te houden en komt met een aantal waanzinnig vreemde gedragingen.

Het AirWheel is ook behoorlijk zwaar. Het is tenslotte een wiel dat is bevestigd aan een motor en een enorme lithium-ionbatterij, ingekapseld in stevig, dik plastic.

Het probleem hiermee is dat het handvat op geen enkele manier wordt opgevangen, waardoor het ondraaglijk is om het even waar te houden. Het plastic graaft echt in je hand en liet me met smerige sneden achter.

Bovendien is het AirWheel volledig onpraktisch voor terrein dat niet vlak asfalt of beton is. Wanneer het wordt gepresenteerd met, laten we zeggen, geplaveide straten die endemisch zijn in het VK, worstelt het en moet het worden gedragen.

Moet je het kopen?

Vergis je niet, het AirWheel is een duur speelgoed, en eentje met enkele ernstige nadelen die het uiteindelijk ongelooflijk onpraktisch maken. Ik vond het echter leuk. Ik zou dit nooit gebruiken als een dagelijks transportmiddel, maar ik zou het graag gebruiken voor recreatief rijden.

Een ander gevolg van het rijden met het AirWheel is dat het zo'n ongelooflijke gespreksaanzet is. Er zijn vele keren dat ik door de straten van Liverpool zou rijden, alleen om te stoppen en vroeg wat ik aan het doen was, en als ze het konden proberen.

Het is leuk. Het is duur. Het is eng. Het is belachelijk gevaarlijk. En het zal je vrienden maken.

Airwheel Q5 Giveaway

Stuur uw producten om te worden beoordeeld. Neem contact op met James Bruce voor meer informatie.

Ontdek meer over: MakeUseOf Giveaway.