Hoe een toilet werkt

De drijvende kracht achter het toiletwerk is de zwaartekracht. Water komt het toilet binnen via een toevoerleiding die is uitgerust met een afsluiter of "closetstop" aan de voet van het toilet. Nadat het water de toevoerleiding door de bodem van de tank heeft verplaatst, wordt het in twee richtingen omgeleid door een inlaatklepeenheid die soms een kogelkraan wordt genoemd. Het meeste water komt in de tank, maar sommige gaan rechtstreeks de kom in via een vulbuis die door een overloopbuis naar beneden loopt. Als gevolg hiervan, als de tank vol raakt, doet de kom dat ook.

Hoe weet het toilet wanneer het moet stoppen met vullen? Terwijl het water de tank vult, komt een vlotterbal omhoog tot hij een bepaald punt bereikt, waar hij druk uitoefent op de kogelkraan, die de stroming van water afsluit. Wanneer u het toilet doorspoelt, schakelt het handvat een hendel uit die een hefstang of ketting omhoog brengt, die op zijn beurt een klep opheft die een opening aan de onderkant van de tank afdekt, de klepzitting genoemd. Wanneer de klep wordt opgetild, trekt de zwaartekracht water uit de tank in het holle lichaam van de schaal, en vervolgens in de kom zelf door kleine doorgangen net onder de rand. Het cyclooneffect veroorzaakt door water dat in de kom stroomt, is wat afval door de afvoer op de bodem van de kom naar beneden voert. Bijna onmiddellijk nadat hij is geopend, valt de klep terug in zijn stoel en begint de tank weer te vullen.

Afhankelijk van het merk of de stijl van het toilet, kunnen de onderdelen in de tank variëren, maar ze voeren dezelfde basishandelingen uit. Zo is het drijflichaam in oudere modellen vaak gemaakt van koper, terwijl nieuwere plastic zijn. Het mechanisme dat de flap opheft kan een staaf of een ketting zijn. Flappers zijn er ook in verschillende soorten. Oudere kogelassemblages zijn soms gemaakt van messing; nieuwere zijn plastic. Ten slotte gebruiken sommige toiletten geen vlotterbal, maar hebben ze in plaats daarvan een vlotterbeker die op en neer glijdt in een buis wanneer het waterniveau stijgt en daalt. Deze opstelling combineert de vlotter en kogelkraan tot één eenheid. Het behaalt hetzelfde resultaat als de vlotter en hendel, maar is iets nauwkeuriger.

Tip: Het water in de toilettank is schoon omdat de tank fysiek gescheiden is van de kom. Sommige mensen brengen bleek in de tank in een poging roestvlekken of andere verkleuring van de porseleinen zijkanten te verwijderen. Deze praktijk moet worden vermeden, omdat bleekmiddel en andere chemicaliën rubberafdichtingen kunnen beschadigen of krimpen en storingen kunnen veroorzaken.