Tack-laships

Het lasproces werd begin jaren veertig ontwikkeld voor de vliegtuigindustrie. De TIG-lasmachine (TIG staat voor wolfraam-inert gas) genereert warmte van een elektrische boog tussen de elektrode aan het uiteinde van de toorts, de vulstaaf en het metalen onderdeel dat wordt gelast. De elektrode is gemaakt van wolfraam. Wolfraam is hetzelfde materiaal in gloeilampen, maar in plaats van licht te maken, creëert het warmte - genoeg warmte om metaal te smelten.

In principe is lassen het proces van het smelten van metaal. Er is ook een aardingskabel die op het werkstuk zelf of op de lastafel klikt. Het gedraagt ​​zich als de bliksemafleider op de bovenkant van een gebouw. Het neemt de overtollige elektriciteit, leidt het door de kabel naar het frame van de lasser en neutraliseert het.

Om een ​​sterke las te maken, wilt u niet dat er verontreinigingen in het metaal terechtkomen terwijl deze in vloeibare vorm is, omdat dat de las verzwakt en na verloop van tijd scheuren veroorzaakt. Inerte gassen zijn gassen die niet gemakkelijk combineren met andere elementen - zoals metaal. Het inerte Argon-gas in de tank wordt door de lasser naar de punt van de fakkel gepompt, waar een kleine hoeveelheid wordt vrijgegeven. Dit creëert een gasafscherming rondom de las die eventuele verontreinigingen tegenhoudt totdat het metaal hard wordt.

TIG-lassers variëren in prijs van $ 1.000 tot $ 3.500. Je kunt er een huren van een industrieel huuraanbod voor ongeveer $ 60 per dag en dat is inclusief de veiligheidsuitrusting.

Lassen heeft zijn eigen inherente gevaren. Je hebt te maken met een elektrische stroom die onmiddellijk 1600 graden warmte opwekt en een lichtflits die zo helder is dat hij je zou kunnen verblinden. Een lasmasker beschermt niet alleen uw ogen tegen de lichtflits, maar bedekt ook uw hele gezicht en een deel van uw nek. Dit is belangrijk omdat dat felle licht je eigenlijk kan verbranden net als zonnebrand. Bescherm je handen en armen met leren lashandschoenen en een leren jas met lange mouwen.

Sommige lassers hebben een afstandsbediening voor het regelen van de stroomsterkte die het mogelijk maakt om de hoeveelheid warmte aan te passen tijdens het lassen met een voetpedaal.

Het lasproces bestaat uit het aan elkaar hechten van de metalen stukken, het opvullen van de las en het uiteindelijk reinigen van de las.

Tack Lassen

Het doel van een tack-weld is om delen van een assembly in juiste uitlijning te houden totdat de uiteindelijke lassen zijn gemaakt. Hoewel de maten van tack-lassen niet zijn opgegeven, hebben deze normaal gesproken een lengte van 1/2 "tot 3/4", maar nooit meer dan 1 ". Bij het bepalen van de grootte en het aantal tack-lasnaden voor een specifieke taak, moet rekening houden met de dikten van de metalen die worden samengevoegd en de complexiteit van het object dat wordt geassembleerd.

Plaats kleine hechtlassen op één zijde van de verbinding met de vulstaaf. Wanneer de las afkoelt, las dan de andere kant van de verbinding. Tack-lassen omvat het aan elkaar lassen van twee of meer metalen delen door slechts druk en warmte aan te brengen op het te lassen gebied. Tack-lassen verbindt de twee stukken metaal door elektroden te gebruiken om elektrische stroom door de werkstukken te sturen. De onderdelen zijn lokaal verwarmd. Deze kleine lassen voorkomen dat het werkstuk oververhit en kromtrekt totdat de permanente las is gemaakt.

Laslassen

Het gesmolten metaal vult de ruimte tussen de verbinding in waardoor een sterke las ontstaat - vandaar de naam opvulstaaf. De hier gebruikte lassen worden technisch gezien hoeklassen genoemd - metaal gesmolten in een hoek gevormd door twee stukken metaal waarvan de gelaste oppervlakken ongeveer 90 graden ten opzichte van elkaar zijn. Een hoeklas is heel gebruikelijk in gelaste meubels. Het is ook een van de moeilijkst te lassen met consistentie. Fijnlassen vereisen een hoge warmte-inbreng. Bij beginnende lassers kan dit leiden tot een gebrek aan penetratie en / of fusiedefecten die niet visueel kunnen worden gedetecteerd.

Lassen schoonmaken

Neem na elke las een staalborstel en reinig de blauwe brandvlek van de las. Dit vermindert de hoeveelheid polijsten die nodig is om de verkleuring later te verwijderen.